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Die Ithaca Mag-10 ist die weltweit erste gasdruckgeladene Halbautomatik-Flinte im mächtigen Kaliber 10 Gauge mit einer 89 mm Patronenlagerlänge (10/89 bzw. 10-gauge 3½"). Sie wurde speziell für die weite und anspruchsvolle Jagd auf Wasserwild (Gänse und Enten) sowie Truthähne entwickelt.

• Das extragroße Patronenlager verschießt massive 3½-Zoll-Schrotladungen. Dies bietet einen signifikant größeren Bohrungsdurchmesser als eine herkömmliche 12-Gauge-Flinte. Dadurch bringt sie mehr Schrotkugeln ins Ziel und liefert eine hervorragende Deckung auf Distanzen von 60 Metern und mehr.

• Das CounterCoil-System: Um den gewaltigen Rückstoß des Kalibers 10/89 zu bändigen, verbaute Ithaca ein integriertes Dämpfungssystem an der Vorderseite des Magazinrohrs. Das System schluckt den Stoß effektiv und erlaubt schnelle Folgeschüsse, halbiert jedoch die Magazinkapazität auf 2 Patronen im Rohr (+1 im Patronenlager).

• Die Waffe gilt in Sammler- und Jägerkreisen als absolut unverwüstlich, wird oft als "wie ein Güterzug gebaut" beschrieben, ist aufgrund des massiven Stahlsystems aber auch sehr schwer und wuchtig.

Die angebotene Waffe ist eine Polizei-/Spezialversion, genannt "Roadblocker".  Die Ithaca Mag-10 "Roadblocker" ist eine seltene, speziell für den Polizei- und Militäreinsatz entwickelte Variante dieser weltweit ersten gasdruckgeladenen 10-Gauge-Halbautomatik-Flinte.

• Der Name "Roadblocker": Konzipiert für den Einsatz an Straßensperren. Marketing-Slogans von Ithaca versprachen damals, die Waffe könne "ein Auto auf der Stelle stoppen" ("can stop a car in its tracks"), da Flintenlaufgeschosse (Slugs) im Kaliber 10 den Motorblock ziviler Fahrzeuge durchschlagen konnten.

• Lauflänge: Ausgestattet mit einem kurzen, führigen 21-Zoll-Lauf (teilweise exakt als 21¾" oder gerundet als 20"/22" in Katalogen geführt) mit Zylinderbohrung (Cylinder Choke).

• Finish & Schäftung: Robuste, reflexionsarme parkerisierte Oberfläche auf Lauf und Gehäuse. Der Schaft besteht aus glattem, nicht fischhaut-g紋eltem Walnussholz.

• Gewicht: Extrem schwer mit rund 5,2 kg (ca. 11.5 lbs). Das hohe Gewicht reduziert zusammen mit dem Gasdrucksystem den heftigen Rückstoß der Magnum-Patronen spürbar.

Die Waffe wurde zwischen 1978 und 1986 angeboten, war jedoch ein kommerzieller Misserfolg. Polizeibehörden mieden sie meist aufgrund des enormen Gewichts und der geringen Magazinkapazität. Originale "Roadblocker"-Modelle tragen ab Werk kurioserweise keine Namensprägung auf dem Gehäuse, was die Identifikation heute erschwert.

Die originale Mag-10 wurde von 1975 bis 1989 in den USA gefertigt. Im Jahr 1989 steckte das Unternehmen in finanziellen Schwierigkeiten und verkaufte die Patente und das Design an Remington Arms. Remington modernisierte die Konstruktion minimal (unter anderem durch den Einsatz von Wechselchokes) und brachte die Flinte als legendäre Remington SP-10 auf den Markt.